5. LE SCHEMA D'AMENAGEMENT ET DE GESTION RETENU

5.2) TEMPS DE RETOUR DES PROTECTIONS

Sur la base des hypothèses retenues, les protections sont dimensionnées pour assurer, sur la partie amont du bassin, c'est à dire dans la traversée d'Allouagne jusqu'à l'autoroute A26, une absence de débordement en cas d'événement pluvial de temps de retour 20 ans (c'est à dire un événement qui, en moyenne sur une très longue période, a lieu une fois tous les 20 ans, ce qui ne signifie pas qu'il ne puisse intervenir deux années de suite).

Pour des évènements de temps de retour supérieur, du type de ceux d'août 2002, les aménagements prévus induiront une diminution des débits de pointe mais ne garantiront pas l'absence de désordres.

La population et les autorités devront rester conscientes du risque lié aux inondations.

En aval de l'autoroute A26, les aménagements prévus et ceux de l'amont réduiront les risques d'inondation mais n'assurent pas une absence de désordre pour des évènements de temps de retour 20 ans.

L'étude programmée en 2005 déterminera la faisabilité d'aménagement complémentaires.